SERVIS

Servis lyží je jednou z hlavných súčastí kvalitného a zároveň bezpečného lyžiarského či snowboardového zážitku. Pripravte si Vaše lyže či snowboardy pred sezónou a nezabudnite aj na dôležitosť posezónnej údržby-servisu Vášho náčinia (zabezpečí zakonzervovanie lyží do ďalšej sezóny).

Najväčšou devízou nášho skiservisu sú dlhoročné skúsenosti servisného technika v súčinnosti s tou najlepšou technikou švajčiarskej firmy MONTANA a doplnkového strojového vybavenia WINTERSTEIGER.

Všetky finálne operácie na sklznici a hranách vykonávame na počítačom riadenom automate MONTANA.

TECHNOLOGICKÝ POSTUP

1. PREČISTENIE A OPRAVA SKLZNICE

Jemné prebrúsenie sklznice pred opravou a následné zalievanie poškodenej sklznice polyetilénom.

2. ZÁKLADNÉ PREDBRÚSENIE A FINÁLNE BRÚSENIE

Plocha sklznice vrátane spodnej hrany sú na kameni prebrúsené do optickej roviny, aby sa vytvoril základ pre optimálny uhol hrany. Následne je vybrúsená finálna štruktúra sklznice, ktorá zabezpečí optimálny sklz.

3. UHLOVANIE BOČNEJ HRANY

Bočné hrany sú presne prebrúsené po celej dĺžke, v presne nadefinovanom uhle ( 87°, 88° ).

Špeciálne vyvinuté keramické pásy sú vedené cez unikátnu keramickú dosku v presne definovanom uhle. Výsledkom toho je:

• presný uhol bočnej hrany od špičky lyže až k päte
• výnimočný povrch
• ostrosť v celej dĺžke lyže
• brúsenie šetrné k materiálu hrany

4. TUNING SPODNEJ HRANY

Pomocou jedinečného systému MONTANA High – Tech Tuning (HTT) sú oceľové hrany na spodnej strane sklznice uhlované v uhle 0,5° a jemne leštené. To sa vykonáva pomocou špecialne vyvinutých tuningových kameňov, ktoré sú zarovnané diamantom v požadovanom uhle.

Výsledkom toho je:

• presný uhol spodnej hrany od špičky lyže k päte
• vysoko vyleštená hrana
• ostrosť po celej dĺžke lyže
• brúsenie šetrné k materiálu hrany

Poznámka:

Správne nabrúsená hrana nie je tá, na ktorej si „porežete prst“ :)) , ale tá, ktorá je presne zuhlovaná od špičky lyže až k päte – podľa vopred nadefinovaných uhlov na bočnej a spodnej hrane. Takto nauhlované hrany Vám zabezpečia plynulý nábeh lyže do karvingového oblúka (bez zasekávania) a následné „držanie“ na hrane.

5. VOSKOVANIE A LEŠTENIE

Lyže, snowboardy a bežky by mali byť v pravidelných intervaloch impregnované voskom, aby bola sklznica chránená proti oxidácii. Sklznica musí byť po celej ploche lesklá. Ak sa začnú objavovať sivo-biele škvrny, je to znak toho, že je najvyšší čas lyže znovu naimpregnovať voskom.

ROVINNOSŤ SKLZNICE

Konkávna skĺznica: – je vyklenutá dovnútra, lyže ležia na hranách, majú zlú točivosť a sklon zarezávať sa do snehu.

Konvexná skĺznica: – je vyklenutá von, hrany zle dosadajú, lyže nedržia smer zle sa ovládajú.

Rovná skĺznica: – od hrany po hranu tvorí rovinu, lyže ležia na skĺznici a hranách, pri správnom nabrúsení hrán sú dobre ovládateľné a točivé.